8月30日，蕪湖造船廠為江蘇港口集團江蘇遠洋運輸有限公司建造的京杭大運河蘇北段5艘120TEU純電動集裝箱船正式開工，江蘇省交通綜合執(zhí)法局、江蘇省交通廳運輸管理局、江蘇省港口集團、中國船級社江蘇分社、蕪湖海事局、蕪湖市交通運輸局、蕪湖造船廠等相關領導、合作伙伴出席儀式，共同見證。

作為安徽省龍頭造船企業(yè)，蕪湖造船廠致力于長三角一體化融合性發(fā)展，積極貫徹落實“加快內河船舶綠色智能發(fā)展”的要求，把長江航運打造成內河水運綠色發(fā)展示范區(qū)和高質量發(fā)展樣板區(qū)。近年，蕪湖造船廠圍繞向江向海戰(zhàn)略，聚焦新能源船舶研發(fā)生產，孵化三點水新能源科技有限公司，立足江淮運河開通及其它內河船舶的升級改造需求，推動“皖船皖造”、長三角內河船安徽造，充分利用安徽省沿江城市的長江主岸線優(yōu)勢,整合造修船、海事、船檢等資源，建設長三角綠色航運服務區(qū)，為內河船舶提供年審、能源供應等一體化集成服務生態(tài)圈，為長江及內河沿線船舶標準化、智能化等發(fā)展賦能。目前擁有池州新能源船舶建造基地，100客位游覽船、3000噸集散兩用標準化新能源船等項目如火如荼建設中。

本項目自合同簽訂以來，蕪湖造船廠高度重視，充分發(fā)揮經(jīng)營、設計、物供、生產“四位一體”功能和優(yōu)勢，按計劃有序推進物資準備工作，組織經(jīng)驗豐富的設計、建造團隊成立型船經(jīng)營體，針對本船工藝難點進行提前策劃并制定相應措施。目前，已完成全船分段、設備、舾裝件建模，完成主要設備訂貨，編制了產品實現(xiàn)策劃書，落實建造資源，為開工后連續(xù)批量化生產奠定堅實基礎。

120TEU純電動集裝箱船采用高效環(huán)保設計，性能可靠，主要承擔1CC型集裝箱的運輸任務，將航行于京杭大運河（蘇北運河段）和長江航區(qū)。該船船長79.94米，型寬12.65米，搭載3400kWh磷酸鐵鋰電池，配置2臺240kW高效電機，設計航速14公里/小時，單次續(xù)航里程超過220公里，是大運河新一代純電動集裝箱船型。

120TEU純電動集裝箱船的開工標志著該項目的全面鋪開，蕪湖造船廠在后續(xù)建造中，將秉持打造標準化、智能化示范船型的初衷，加強與船東、船級社的溝通協(xié)作，以更高的標準、更好的質量、更優(yōu)的服務交付優(yōu)質產品，助力“水運江蘇”，打造長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展樣板，促進長三角一體化發(fā)展。